「中国股票网」央企再融资潮涌现 2014年定增预案

2020-01-14 23:12:38 170

「证券日报」记者按照统计显示,去年全年共有32家央企披露了定增预案,估量募资总额高出617.01亿元。个中,高出20亿元募资总额的央企有10家,招商证券以111.49亿元总募资额位居首位。

2014年定增预案募资总额超600亿元

有业内人士暗示,国企混改与再融资相团结将是将来的国资改良主旋律

近期,上证综指一路狂飙上涨,诸多上市公司的股价也节节攀升。在这样的大配景下,上市国资企业开始麋集推出再融资方案。个中,上市6年以来从未乐成实施过一例再融资方案的中国铁建,也在去年年尾披露了其募资总额高达99.36亿元的定增方案。

「证券日报」记者按照统计显示,去年全年共有32家央企披露了定增预案,估量募资总额高出617.01亿元。个中,高出20亿元募资总额的央企有10家,招商证券以111.49亿元总募资额位居首位。

同时,值得留意的是,包罗上港团体、中航机电在内的再融资定增方案中,已将员工持股打算或股权鼓励融合进去。

最新数据显示,国资控股的上市公司总市值逾25万亿元,占A股总市值近七成。加上2015年国企改良大扩容,有业内人士暗示,国企混改与再融资相团结将是将来的国资改良主旋律。

中国铁建拟融资99.36亿元

2014年12月17日,中国铁建宣布的非果真刊行A股股票预案显示,公司拟向不高出十名特定投资者,非果真刊行A股股票不高出13.8亿股,本次刊行的订价位7.2元/股,拟召募资金总额不高出99.36亿元。

中国铁建暗示,在扣除相关刊行用度后,本次募资拟用于重庆市轨道交通环线二期工程 BT 项目、石家庄市都市轨道交通 3 号线一期小灰楼站至石家庄站工程 BT 项目、成都会地铁 104号线一期工程 BT 项目、德州至商丘高速公路夏津至聊城段 BOT 项目和送还银行贷款及增补活动资金。

同时,中国铁建暗示,本次融资的目标主要有三点,第一,抓住海内修建工程行业成长机会,继承做大做强主营业务;第二,响应国度“走出去”计谋,增强外洋构造,促进策划布局进一步优化;第三,优化公司成本布局,改进财政状况。

果真资料显示,停止2014年9月30日,中国铁建的资产欠债率已到达 83.99%(归并口径),导致公司业务局限的扩张本领在必然水平上受制于公司的整体资金状况。公司暗示,本次非果真刊行股票完成后,公司的成本金将获得增补,有利于公司低落资产欠债率,改进公司成本布局,进一步优化财政状况,低落偿债风险,晋升抗风险本领,为公司的康健、不变成长奠基基本。

今朝,国企面对转型进级和二次创业等诸多问题,债务程度又居高不下,需要通过A股市场再融资办理资金困难。此次,中国铁建近百亿元的融资局限,对付欠债率高达83.99%的公司来说,意义不问可知。

果真资料显示,自2008年挂牌上市,中国铁建6年来还未乐成实施过一次融资方案,包罗2010年时,中国铁建曾以7.74元/股的价值实验增发,但最终由于一连低迷的行情 ,股价跌破增发价而不得已撤回。

中国铁建之所以再次启动融资,申银万国首席宏观阐发师李慧勇暗示,此次二级市场股价暴涨为上市国企推出再融资提供了精采的市场情况。

混改与融资相团结

除上市公司宣布融资方案外,别的一个值得留意的现象是,不少国企上市公司员工成为了本次融资的刊行工具。

2014年11月18日,上港团体宣布的非果真刊行A股股票预案显示,上港团体打算非果真刊行数量不高出4.2亿股,召募资金总额不高出18.19亿元。而上港团体本次非果真刊行工具为上港团体2014年度员工持股打算(由受托打点该打算的资管机构设立专项产物予以认购).

当日,上港团体还宣布了2014年度员工持股打算(草案),表白奉行员工持股打算的目标是深化公司殽杂所有制改良,完善公司管理功效。

无独占偶的是,中航机电也在2014年11月26日宣布了非果真刊行A股股票预案,方案显示,中航机电拟以18.88元/股,非果真刊行股票数量不高出1.38亿股,召募资金总额不高出26亿元。中航机电暗示,扣除刊行用度后,本次召募资金将全部用于送还银行贷款。

值得留意的是,在上述股票预案中,中航机电的非果真刊行工具之一的“机电振兴1号”实际上委托工钱公司及其全资、控股子公司和企业的员工(含公司董事、监事和高级打点人员).

有业内人士认为,国企进一步改良的预期,为市场提供了慢牛的基本,而国企进一步成长需要再融资,同时“部门国企的定增方案已将员工持股打算或股权鼓励融合进去”。

招商证券研究员常涛暗示,上港团体相继推出中恒久鼓励打算和员工持股打算,前者主要针对公司高管,尔后者则对上海国企和口岸同业摸索殽杂所有制改良具有示范性感化。作为上海国企改良的“排头兵”,公司后续改良动向值得市场密切存眷。