海航旗下渤海信托被曝员工奖金迟迟未发 最新回应来了

2021-02-21 22:10:33 95

  近日,渤海国际信托股份有限公司(以下简称渤海信托)被曝员工奖金迟迟未发,引发外界关注。

  渤海信托为海航集团旗下子公司,近日,过往资产规模迅速膨胀的海航集团因不能清偿到期债务,被相关债权人申请破产重整。此次员工奖金迟迟未发,一位渤海信托前员工王明(化名)对大河报·大河财立方记者表示,主要与股东有关。

  对于上述事项,渤海信托相关人员回应大河报·大河财立方记者称,公司会有处理方案,都会妥善解决,目前公司生产经营正常,总部石家庄已复工。

  奖金延期未发惹员工不满

  近日,渤海信托奖金迟迟未发被员工爆料,引发业内关注。

  渤海信托前员工王明对大河报·大河财立方记者表示,渤海信托的基层员工薪酬一直在正常发放,管理层2020年年初缓发过,后来管理层曾多次降薪,但奖金是从2020年2月开始就没有再发放。

  “2020年1月才发完2018年的奖金,2019年的奖金当时是要一起发的,不过公司领导不同意,后来因为疫情,也就没有发放。”王明表示,员工收入构成中,奖金占大头,奖金缓发后,员工的积极性比较差。

  渤海信托官网显示,目前渤海信托发行中的信托产品共有3款,推介书日期分别为2020年1月、2020年4月、2020年11月。

  不过该人士表示,目前公司流动性还不大。在他看来,主要因为渤海信托的激励机制在行业内并不低,另外前台业务的奖金发放本身也会延迟,这样算下来,一两年奖金积累得比较多,离职成本较高,另外,今年行业调整,整体情况也不好。

  据大河报·大河财立方记者了解,信托公司前台业务奖金发放一般会有延期。

  一位信托业内人士在接受大河报·大河财立方记者采访时表示,信托公司奖金发放时间确实不一定,有春节前发,也有春节后发,还有按项目、按季发放,整体差异很大,具体要看各家信托公司的情况,一般都是当年发一些,扣一部分项目结束或未来1~2年内发,渤海信托是海航系下面的公司,现在可能不太好发放奖金。

  对于上述奖金事宜,渤海信托相关人士表示,公司已关注到近期网络媒体发布的关于公司职工薪酬情况的报道。公司经营管理团队高度重视,已第一时间就员工关心的问题与公司全员进行了坦诚而充分的沟通,消除了可能存在的误解和疑虑。近期,受石家庄地区疫情影响,公司总部石家庄全体员工居家办公,公司部分业务受到一定影响。考虑到新冠肺炎疫情对员工工作和生活的影响,公司已专门向石家庄地区员工发放了补助金,以保障员工正常生活。

  “有处理方案的,都会妥善解决,目前石家庄已复工。”上述人员表示。

  2019年显示,截至2019年底,渤海信托共有3名股东,分别为海航资本集团有限公司、北京海航金融控股有限公司、中国新华航空集团有限公司,三者的持股比例为51.23%、26.67%、22.10%,;控股股东为海航资本集团有限公司;实际控制人、最终受益人均为海南省慈航公益基金会。

  股东不久前宣布破产重整

  王明表示,奖金延迟未发,主要与股东有关。

  自2017年爆发债务危机以来,海航集团开启了资产大甩卖之路,但效果并不如意

  2020年1月29日,海航集团发布声明称,集团收到海南省高级人民法院发出的《通知书》,主要内容为:相关债权人因海航集团不能清偿到期债务,申请法院对海航集团破产重整。海航集团将依法配合法院进行司法审查,积极推进债务处置工作,支持法院依法保护债权人合法权益,确保企业生产经营顺利进行。

  次日,海南省海航集团联合工作组组长、集团党委书记顾刚主持召开专题办公会。顾刚表示,破产重整是海航稳步推进风险化解的必然之举,是对公司的一种保护。海航的破产重整不是突然之举,是联合工作组花费数月时间在摸清海航风险底数的基础上,经多方多轮磋商,按照整体风险化解方案有序推进的举措。公司将继续保持日常运营并保持员工队伍稳定,在此基础上按照“法治化、市场化、可操作性”原则对债务、股权、管理进行重整与再造,将最大限度保护各方利益。

  渤海信托作为海航旗下公司,虽与航空主业关联不大,但也是海航旗下优质子公司。截至2019年底,渤海信托管理的信托资产规模为5966亿元。

  在盈利方面,2017年~2019年渤海信托的净利润都在10亿元以上,整体来看,属业内中上游水平。

  此次破产重整是否会对渤海信托有影响,渤海信托相关人士暂未回应。

  用益信托研究员喻智对大河报·大河财立方记者表示,最直接的影响就是业务开展和经营受影响,公司管理层说不定要换血。